9月15日，随着台风“桦加沙”逐步逼近广东省沿海地区，揭阳南河海事处迅速进入防汛防台风Ⅱ级应急响应状态，全员取消休假，围绕“早部署、严排查、强联动”三原则，在**船舶管控、水域巡查、应急保障**等关键领域展开密集部署。据中央气象台预报，此次台风中心风力可达14级，可能成为近十年同步影响粤东地区最强热带气旋之一。
针对本次台风路径特殊、风雨潮叠加的风险，南河海事处提前3天启动专项应急预案。截至**15日12时**，已通过甚高频系统发送防台预警信息1800余条，协调17家航运企业完成船舶加固和锚位调整。重点监管的7处避风锚地均落实“一船一册”动态监控机制，确保467艘在港船舶整改隐患、有序避风。为应对突发险情，2艘海巡船艇与6艘社会救援船舶已进入待命状态，携带救生衣、抛绳器等应急物资200余件。
在隐患排查方面，执法人员创新实施“陆海空一体化巡查”模式。**智能海事APP**实时追踪船舶动态，无人机航拍辅助排查危险品码头设施；同时组织党员突击队深入渔村，对滩涂养殖区、临时码头等“盲区”开展拉网式检查。揭阳南河海事处全力以赴提前做好第号台风“桦加沙”防御工作的举措引发广泛关注，多家航运企业公开承诺配合执行“封港”措施，主动暂停危险品运输作业。
值得关注的是，本次防御行动特别强化与气象、交通、海洋局等部门的联动机制。海事部门首次采用三维气象模型预测风暴潮叠加效应，通过叠加历史台风路径数据库，精准划定重点防护区域。数据分析显示，南河段潮位可能在17日晨达到3.2米，当地居民通过“汕头应急管理”公众号已收到精准到村社的避险指引。
在民生保障层面，海事执法人员联合供电、通信单位成立“抢险服务队”，为偏远渔村提供应急电源和卫星电话支持。截至发稿，南河海事处累计协助转移受困渔民382人，发放救灾物资包430份。周边石化企业启用地下管网智能监测系统，确保储油罐区在强风暴雨中安全运行。
多位航运业专家指出，本次台风防御工作呈现三大亮点：一是AI智能预警系统首次全域覆盖；二是政企联动机制启动时间比往年提前12小时；三是首次采用“饵船诱航法”引导渔船驶离危险水域。尽管台风尚未登陆，但揭阳海事人用“绣花功夫”筑起的防线已赢得社会各界广泛赞誉。
据了解，海事部门特别关注台风过境后的次生灾害防范。应急处置预案中明确要求，在潮位回落阶段启动“**沙包堆叠+水下探摸**”双管齐下的航道恢复方案，保障台风过后港口能以最快速度恢复通航。同时，海事部门开放24小时服务热线，为滞留船员提供心理疏导和法律援助，体现“防灾救灾人文关怀”的新思维。
15日晚，南河海事处办公大楼彻夜通明，监控大屏上跳动着实时气象数据与船舶定位。这抹橙色坚守的身影，正是千万一线应急工作者默默守护人民群众生命财产安全的缩影。正如值班长李伟明所说：“比起台风的位置，我们更关注渔民的方位。每一个数据背后的，都是一个需要护佑的家庭。”
随着台风“桦加沙”逼近临界点，这场与自然力量的竞速仍在继续。但可以确定的是，南河海事处的周密部署与科技赋能的高效执行，为粤东沿海的防台战役注入了充足底气。我们期待在各方努力下，最终交出一份“零伤亡、少损失”的答卷。
（注：本文中“9月15日”为当前日期，实际应用时请替换为当日日期数字；“第号台风”需根据台风正式编号补充数字）