7月25日，成都市正式上线"蓉耀充电"智能有序充电平台，标志着西部首座"充电城市"建设进入实质性阶段。就在今日上午9时，该平台已在青羊区首创路充电站完成首单智能调度，成功实现充电桩使用效率提升40%的突破。这一动作不仅回应了国务院关于"建设新型储能体系"的号召，更与本月正在召开的2023成都国际新能源汽车产业峰会形成热烈互动。
根据市发改委资料显示，截至今年6月，成都新能源汽车保有量突破58万辆，日均新增量达到2300台以上。传统充电模式下，高峰时段充电站排队现象频发，某网约车司机张师傅向本报记者反映："凌晨4点就得去排队，有时晚个半小时就没位置了"。正是在这样的背景下，由华为技术团队与本地企业联合研发的智能有序充电系统应运而生。
该平台的核心是搭载了国产"鲲鹏芯片"的能源调度系统。技术人员王工现场演示时强调："通过实时采集电网负荷数据，结合车辆充电需求预测算法，系统能自动调整充电功率分配。就像空中交通管制系统一样，让每台车在最佳时段获得充足电力。"据测算，该技术可使用户平均充电等待时间缩短65%，同时降低电网改造成本约30亿元。
在青羊区试点区域，通过平台接入的3200个充电桩已形成"蜂窝网络"。某物业公司经理提供数据显示，接入平台1个月后，其管理的8个小区充电站夜间谷电使用率从38%提升至82%，居民充电费用节省达43%。这种"削峰填谷"效应在全社会层面更为显著，据初步统计可减少电网高峰负荷约200万千瓦，相当于同时满足3个双流国际机场的用电需求。
值得关注的是，该平台还创新性地接入了"碳账户"功能。市民通过<在这里插入：
蓉e行APP可查看每次充电的减碳量，并积累成可在成渝双城经济圈内互通的碳积分。"这台车本月获得的83公斤碳积分，刚好能兑换天府绿道骑行券"，市民李女士在体验后表示。目前已有超10万家政能源服务商接入该体系，形成完整的绿色经济闭环。
在技术保障方面，平台建立了三层加密防护体系。成都信息工程大学 cybersecurity实验室测试结果显示，在遭受分布式拒绝服务攻击时，系统仍能在0.8秒内完成流量清洗并保持稳定运行。这种安全等级为金融级的防护，保障了涉及数百万名用户充电数据的绝对安全。
随着平台全面推广，成都新能源生态链正在发生系统性变革。在用户端，个人充电桩共享机制使私家车位变身为"移动储能节点"；在产业端，BYD、蔚来等车企接入数据中台后，可精准预判区域补能需求，优化车辆投放策略；在能源端，与国家电网共同打造的虚拟电厂，正在试点用充电站电池群参与电网调峰交易。
据规划，到今年底成都将建成"5公里充电圈"，智能平台接入量突破10万个终端。这个7月25日上线的系统，不仅解决了当前的充电难题，更在为电动航空、无人配送等未来交通形态预留接口。正如市经信局局长在上线仪式上所言："我们正在建设的不只是充电站，而是一个让能源自由流动的智慧生命体。"这或许正是智慧城市最生动的注脚——用今天的技术，编织明天的蓝图。
